DH 9500'ün ölçüleri ve güç aktarım
sisteminin
ana hatları
TÜLOMSAŞ tarafından üretilen DH 9 500
lokomotif bir DE 24 000 tarafından çekiliyor
(Marşandiz
Garı 26. Mart. 2002).
Bir DH 9500 lokomotif Ankara Garı
doğusunda
yolcu vagonlarına manevra yaptırıyor (2. Mayıs. 2003).
Aynı lokomotif Ankara Garı doğusunda
(2. Mayıs. 2003).
Aynı lokomotif vagonları bırakmış.
Egzosundan
çıkan koyu siyah duman lokomotifin neden bu kadar kirli göründüğünü
açıklıyor
(2. Mayıs. 2003).
Mithatpaşa Garında manevra yapan DH
9 500 (30. Nisan. 2004).
Sapanca civarında, TEM üzerindeki mola
yerinden balast katarı çeken bir DH 9 500 (2. Haziran. 2004).
DH 9 519 Haydarpaşa Garında, yavaş yavaş emekliliğe hazırlanan DH 6 500'lerden manevra görevini devralıyor (27.
Eylül. 2004).
Haydarpaşa Garında TVS 2000 yolcu vagonlarına manevra yaptıran DH 9519
(26. Eylül. 2004).
Adana Depoda servis dışı bekleyen DH 9 500'ler (9. Aralık. 2004).
DH 9 525 Eskişehir Garında (8. Nisan. 2005).
DH 9 517 Ankara Garındaki manevrayı tamamlamış, Marşandiz'e dönmek
üzere harekete geçmiş (11. Mayıs. 2005).
DH 9 523 Mithatpaşa İstasyonunda manevra yapıyor (25. Ağustos. 2005).
Haydarpaşa garında artık yolcu vagonlarına DH 9 500 ve DH 7 000'ler manevra yaptırıyor, son kalan DH 6 500'ler ise yük treni manevrasında
kullanılıyor. DH 9 512 TVS2000'lerden oluşan bir diziyi kuşak hattına
götürüyor (26. Ağustos. 2005).
DE 9 520 Haydarpaşa garında manevrada (26. Ağustos. 2005).
DH 9 526 Konya Gar sahasında manevra yapıyor (8. Ekim. 2005).
DH 9 512 Sirkeci'den Demiryolu III feribotuyla Haydarpaşa'ya gelen yük
vagonlarını boşaltıyor (24. Mayıs. 2007).