CAF Hızlı Tren Seti (HT 65 000)


Azami hız: 250 km/sa
Azami güç: 4 800 kW
Dizi uzunluğu: 158.92 m
Yolcu adedi: 419
Dizi tertibi: Her biri bir bojisinden tahrikli 6 vagon (4 yolcu 1 lüks 1 kafeterya), 8 vagona çıkabilir, iki dizi birbirine eklenebilir.
Fren Sistemi: Elektrikli rejeneratif fren ve apleti önleme sistemli diskli hava freni
Ölçüler: Kabinli Vagon Uzunlukları 27 350 mm, Ara Vagon Uuzunlukları 25 780 mm
Tekerlek Çapı (Yeni) 850 mm
Servis İvmesi: 0.48 m/s^2


Hızlı tren seti ile ilgili ilk fotoğrafları sağlayan TCDD Makinisti Mustafa Esen hızlı tren setinin kumandasında. Mustafa Usta 26. Kasım. 2008 tarihinde hızlı tren makinist brövesi alarak TCDD'nin ilk hızlı tren makinistlerinden olmuştur.


Kumanda kabininden bir ayrıntı (Makinist Mustafa Esen).


Hızlı tren seti yolcu bölmesi (Makinist Mustafa Esen).


Yüksek hızlı tren Ankara Garı doğu makaslarından ve Buharlı Tren Müzesinin yanından geçerek gara giriyor (12. Haziran 2009).


Yüksek hızlı trenin diğer başı ve katenerle temas halindeki pantografı (12. Haziran. 2009).


Yüksek hızlı tren geleneksel yöntemlerle (düdük ve hareket diski) hareket emrini almış Ankara Garından ayrılıyor. 1956 yılının başında hizmete açılan Sirkeci-Halkalı hattında fren tecrubesinden hareket emrinin verilmesine kadar tüm işlemlerde düdük kullanımı bırakılmışken bu sistem yaygınlaşamadığı gibi artık bu bölgede bile terk edilmeye başlanmıştır (8. Temmuz. 2009).


Ana Sayfaya...